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Lok - Datenbank - Lokschuppen
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Profi-Anlagen Profi-Software
aus unserem Haus. OFFENE-LOK-DATENBANK Bedienungsanleitung Intuitiv - Flexibel - Ohne Grenzen INTUITIV: Einfach zu installieren, intuitive zu bedienen, leicht zu pflegen. |
| Sie werden sehen es ist ganz leicht und macht Spaß mit dieser Datenbank zu arbeiten. |
| 7 Mit diesen 6 Tasten bewegen Sie sich in der Datenbank. |
| Hinweis Bildschirmfotos sind stark komprimiert. Im Original natürlich vom Feinsten! |
| 6 Verschiedene Ein- und Ausgaben |
| 4 Steckbrief der Lok |
| 1 Schnellübersicht der gerade bearbeiteten Lok |
| 2 Heute hat (oder bald) jeder eine Digitalkamera. Nachdem Sie das Foto gemacht und auf der Festplatte gespeichert haben, klicken Sie diese Feld an und wählen im Dateiexplorer das passende Foto aus. Fertig. Zu sehen ist dann das unverkennbare Foto ihrer Lok und nicht das Typenbild aus irgend einer XY-Datenbank. ( Wenn's denn sein muß, auch ein Foto vom Hersteller aus dem Internet). Tip: Da die Fotos nicht direkt gespeichert werden, sondern nur wo sie zu finden sind, können Sie es jederzeit graphisch verändern oder durch ein Neues ersetzen. Es muß nur seinen Namen behalten. |
| 5 Was macht die Lok gerade? Sie fährt auf der Anlage, steht in der Vitrine, ist in Reparatur oder ist sogar der Verkauf geplant. Hinweis: Die Auswahl ist immer am Symbol in der Schnellübersicht zu sehen! |
| 3 Hier sehen Sie alle Loks in tabellarischer Übersicht sortiert angezeit. Sortiert wird nach Fabrikat, Spur und Artikelnummer. Tip: Mit den Cursortasten zum schnellen Suchen rauf/runter scrollen. |
| 8 Eine Lok muß wenn Sie lange Leben soll, gepflegt und gewartet werden. Datumsgenau können Sie festhalten wann Sie die letzte Ölung vorgenommen haben. Sie gereinigt haben, die Haftreifen gewechselt haben und die Kohlen getauscht. Tip: Datum im Kalender aussuchen und in eines der vier Datums-Felder klicken, Datum wird übernommen und muß nicht getippt werden. |
| Wann haben Sie Ihre Lok zum letzten Mal gereinigt?
So behalten Sie im Auge wann die Lok zu letzt geölt worden ist, wann wurden die Haftreifen gewechselt. Wann bekam sie neue Kohlen. Nach ein paar Tagen oder Wochen läuft die Lok nicht richtig, brauch sie neue Kohlen oder muß sie gereinigt werden? Ein Blick auf die Inspektionsseite und sie wissen die Kohle kann es nicht sein, wurden erst vor Kurzem gewechselt. |
| Hinweis |
| Notieren Sie wann und wo Sie die Lok Erworben haben. Unter A makieren Sie wo Sie die Lok gekauft haben und unter C den Zustand. Datum im Kalender anklicken und im Feld B durch einklicken das Datum übernehmen. Bei D geben Sie die Nummer der Lok ein die meißtens auf der Unterseite zu finden ist. Wie wichtig die Nummer ist zeigt der gerade stattgefundene Diebstahl bei Märklin. Haben Sie die Nummer nicht griffbereit fehlt Ihnen der Beweis Ihres Eigentums. Sie drucken sich die Inventur-Liste mit Serien-Nummer aus. Fertig. Unter E geben Sie ein was Sie für die Lok bezahlt haben und unter F den aktuellen Katalogwert. Schnäppchen gemacht ? |
| Verschiedene Cursor in der Tabelle. Ist es ein Pfeil ist/wurde die Eingabe übernommen und gespeichert Beim Editor-Cursor |
| Hinweis |
| Auch bei guter Pflege und Wartung kommt es zum Verschleiß und manchmal auch geht es etwas defekt. So haben sie die Ersatzteilnummern der wichtigsten E-Teile sofort griffbereit. Bei Notizen können Sie sich notieren was und wo Sie die Teile bestellt haben, warum merken wenn man es aufschreiben kann. |
| Die Anzahl der Funktionen wird auf der ersten Seite der Steckbriefseite vorgewählt. Bis zu 16 Funktionen sind möglich. Genug für den Big Boy und die Zukunft.
Unter dieser Funktionsseite werden dann, die der Anzahl nach, vorgewählten Funktionen bereitgestellt. Im größeren Feld 1 gibt man die Art der Funktion ein. Das Häckchen 2 dient zur Erinnerung welche Funktion bei Betrieb sofort eingeschaltet sein sollte. |
| Sie haben eine Lok zuviel, oder Sie gefällt Ihnen nicht mehr. Warum nicht ein Verkauf anstreben. Im Feld A steht der Kaufpreis, aus der Seite 'Erworben'. Im Feld B geben Sie den gewünschten Verkaufspreis ein. Interessenten haben in Feld C Platz. Ist es zum Verkauf gekommen, löschen (D) Sie die Lok aus der Datei. |
| Natürlich läßt sich einiges ausdrucken.
Bei 1 lassen sich alle Loks ausdrucken mit Angabe der Varianten und alle Funktionen. Unter 2 gibt es eine Betriebsliste. Hier werden alle Loks aufgelistet die Sie als 'in Betrieb' auf der Steckbriefseite deklariert haben. Mit das Wichtigste (3), der Inventurausdruck. Wie hoch ist der Wert aller meiner Loks, Gegenüberstellung Kaufpreis gegen Katalogpreis. |
| Klicken Sie 1 bis 3 an, Sehen Sie zuerst eine Vorschau. Sie können einen Drucker auswählen, Papierschacht , Anzahl etc. Und dann ausdrucken. Für Ihre Unterlagen, automatisch mit Seitenangaben und Datum. Tip: 'Lok in Betrieb' - Ausdruck mit zur Anlage nehmen und den Überblick behalten. |
| Hinweis |
| Im Reparatur-Zettel halten Sie genau fest, wann das 'gute' Stück in Reparatur gegangen ist und bei wem. Zur Erinnerung warum Sie weg ist ein Notizfeld. Und natürlich das erwartete Rückgabedatum. |
| Die Loks die im 'Einsatz' auf der Anlage sind werden direkt in die zweite linke Tabelle übernommen. |
| Beide Tabellen geben die Loks sortiert aus. |
| Hinweis |
| Sie haben die Lok umgebaut. Unter Motor/Decoder halten Sie fest wann und was an der Lok verändert wurde. Zwei getrennte Felder für den Motor bzw. Decoder halten das fest. |
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Software und Foto-DVD
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So bestellen Sie:
Sie überweisen den entsprechenden Betrag auf das Konto der Mainzer Volksbank |
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| alle Preise sind inkl. MwSt. |
und zusätzlich eine Email an:
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Betreff: |
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| Lokschuppen 3.0 | 14,90€  nicht EU-Länder 16,50€ |
Lokschuppen
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| Anlagen-Foto-DVD ca 3500 Fotos, ca. 4,5Gb |
14,90€  nicht EU-Länder 16,50€ |
Foto-DVD
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| Lokschuppen 3.0 und Foto-DVD |
19,90€ + nicht EU-Länder 22,50€ |
CD + DVD
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| Die Zustellung erfolgt ohne weitere Kosten ! | Text: Vorname Name Straße 4711 12345 Ort |
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| Emails: Gästebuch, Software | ||||||
| Günther (lok-doc@t-online.de) Datum: Die 21 Jun 2005 21:14:44 Betreff: Software Hallo Leute, eure Software ist "SPITZE". Endlich einmal ein gutes Erzeugnis am Markt. Hier merkt man, da wurde von Modellbahnern für Modellbahner entwickelt. Weiter so. Günther |
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